Fahrtenyacht · Malö 40H · Baujahr 1985

SY Lutra

Seetüchtig. Erprobt. Gepflegt.

9,55mLänge ü. A.
1,35mTiefgang
44 PSSole Diesel
2026Umfassender Refit
Entdecken

Die SY Lutra ist eine Malö 40H aus schwedischer Fertigung – eine Fahrtenyacht mit gemäßigtem Langkiel, bewährter Seetüchtigkeit und ausgezeichneter Kursstabilität. Gebaut für die große Fahrt und in den letzten Jahren konsequent auf Blauwasser-Standard gebracht: technisch erneuert, sorgfältig gewartet und in einem Zustand, der weit über das Baujahr 1985 hinausweist.

Das Boot

Klassische Segler-DNA,
moderne Ausrüstung

Die Malö 40H gilt als eine der seegängigsten und solidesten Yachten ihrer Ära – entworfen für Menschen, die wirklich segeln wollen.

Mit ihrem gemäßigten Langkiel und Skegruder bietet die Lutra genau das, was erfahrene Fahrtensegler schätzen: gutmütiges Verhalten in schwerer See, ausgezeichnete Kursstabilität und ein einfach zu bedienendes Konzept. Rumpfnummer 274 aus dem Baujahr 1985 zeigt, dass diese Yachten für Jahrzehnte gebaut wurden.

Das tiefe, zentrale Cockpit gibt Sicherheit auf langen Törns, der feste Dodger schützt zuverlässig vor Wind und Welle. Das Raumgefühl unter Deck überrascht: Stehhöhe von mindestens 1,85 m, eine großzügige Sitzecke für vier bis sechs Personen und zwei vollwertige Kabinen machen die Lutra zum komfortablen Zuhause auf See.

Die Lutra ist keine Projektyacht, die auf Käufer wartet. Sie ist eine aktiv gesegelte, vollausgerüstete Fahrtenyacht, die nach Jahren konsequenter Investitionen in Technik, Sicherheit und Komfort sofort bereit ist – für die Ostsee, den Atlantik oder darüber hinaus.

Malö 40H Gemäßigter Langkiel Skeg Zwei Kabinen Tiefes Cockpit Blauwasser-ready
SY Lutra
Teakdeck
Technische Daten

Auf einen Blick

9,55 mLänge über alles
3,05 mBreite
1,35 mTiefgang
44 PSSole Mini · Bj. 2017
750 hMotorstunden
14,5 mDurchfahrtshöhe
600 AhLiFePo Kapazität
400 WSolaranlage
1985Baujahr · Rumpf Nr. 274
Investitionen & Refit

Konsequent investiert –
bereit für die Zukunft

Was die Lutra von anderen Yachten ihres Alters unterscheidet, sind die gezielten und hochwertigen Investitionen der letzten Jahre. Hier wurde nicht geflickt, sondern erneuert – mit Blick auf Langlebigkeit, Sicherheit und den nächsten großen Törn.

  • 2022

    Interieur-Erneuerung

    Sämtliche Polster und Bezüge im gesamten Schiff komplett erneuert. Frisch, hell, angenehm.

  • 2023

    Teakdeck-Sanierung

    Komplette Sanierung des Teakdecks. Letzte Pflege 2025/26 – optisch und strukturell einwandfrei, alle Bohrungen trocken.

  • 2025

    Sicherheitsausrüstung

    Zwei neue Offshore-Rettungswesten. EPIRB-Batterie erneuert, gültig bis 2036.

  • 2026

    Umfassender Gesamtrefit

    Elektrik, Navigations-Elektronik, Rigg, alle Borddurchlässe, Steuerung, Ruder laminiert, Motor-Vollservice, neue Segel (Genua 135%, Fock 100%, Lazybag), Offshore-Rettungsinsel, 600 Ah LiFePo4, 400 W Solar, Starlink.

SY Lutra
SY Lutra dramatischer Sonnenuntergang
Ausrüstung im Detail

Alles für die große Fahrt

Rigg & Segel

7 mm Wanten mit Seetüchtigkeitsgutachten (2026) – in der Vollkasko-Versicherung inkludiert. Furlex S200 Rollanlage. Laufendes Gut neu 2026. Genua 135 % und selbstwendende Fock 100 % – beide neu 2026. Großsegel gelattet, drei Reffs, neuer Lazybag.

Navigation & Elektronik

Raymarine EVO 100 Autopilot. Airmar Triducer, NASA Clipper Windmesser und Emtrak B953 AIS-Transponder – alles NMEA 2000, alles neu 2026. Orca Navigation, rugged Tablet, zwei Cockpit-Displays. Starlink Mini inkl. 12V-Adapter – neu 2026.

Energieversorgung

600 Ah LiFePo4-Batteriebank (2×300 Ah), neu 2026. 400 W Solarpanele am Heckkorb, aufstellbar für maximale Ausbeute, Victron MPPT pro Panel. 400 W Victron Kombiwechselrichter mit Landstromanschluss. Vollständige Unabhängigkeit vom Steg.

Motor & Antrieb

Sole Mini 44 PS, Baujahr 2017, ca. 750 Motorstunden. Vollständiger Service 2026: Ölwechsel Motor und Getriebe, Impeller, Vorförderpumpe, Einspritzpumpe, Keilriemen. Bugstrahlruder mit eigener Batterie für sichere Hafenmanöver.

Sicherheit Offshore

EPIRB geprüft, Batterie erneuert (gültig bis 2036). Offshore-Rettungsinsel neu 2026, nächste Wartung 2028. Zwei Offshore-Rettungswesten neu 2025, zwei weitere für Gäste. CO-, Rauch- und Wassermelder neu 2026.

Deck, Rumpf & Steuerung

Alle acht Borddurchlässe und sieben Kugelhähne neu 2026 (TrueDesign). Relingstützen und Beschläge neu abgedichtet – alle Bohrungen trocken. Ruder gezogen, laminiert, Skeg trocken. Bowdenzüge und Steuerstand neu 2026.

Leben an Bord

Komfort auf See

Unter Deck erwartet den neuen Eigner ein durchdacht aufgeteilter Lebensraum, der auf langen Reisen ebenso funktioniert wie bei einem entspannten Wochenendtörn. Das warme Mahagoni-Interieur, der großzügige Salon und die gut ausgestattete Galley machen die Lutra zu einem echten Zuhause auf dem Wasser.

Salon Stehhöhemind. 1,85 m
Sitzplätze Salon4–6 Personen
Vorschiff-Koje~190 × 140 cm
Herd3-Flammen Gas / Ofen
Brauchwasser120 L Tank
HeizungDiesel-Warmluft

Die Dieselheizung versorgt Vorschiff, Salon und Achterkabine – auch in nordischen Gewässern angenehm warm. Kühlschrank und Warmwasserboiler (Landstrom) runden den Komfort ab. Sämtliche Polster und Bezüge wurden 2022 erneuert.

Salon
Salon
Salon
Galley
Kabine Vorschiff
Achterkabine
Bad
Cockpit
Preis & Übergabe

Wann und wo

Die SY Lutra wird öffentlich inseriert und mit der vollständigen Ausrüstung übergeben – keine Überraschungen, keine leeren Schränke. Besichtigungen sind nach Absprache jederzeit möglich, im Juli 2026 in der Region Göteborg oder auch virtuell für einen ersten Eindruck.

Kaufpreis 59.500 €
Option A · Oktober 2026

Übergabe an einem beliebigen Punkt in Ostsee, Nordsee oder Ärmelkanal – dies ist die bevorzugte Option.

Option B · Frühjahr 2027

Eine Übergabe im Mittelmeer oder auf den Kanarischen Inseln ist bei entsprechendem Interesse ebenfalls möglich.

Inklusive

  • Alle Segel (Main, Genua 135%, Fock 100%)
  • Gesamte Elektronik inkl. Starlink, Autopilot, AIS
  • Sicherheitsausrüstung (EPIRB, Rettungsinsel, Westen)
  • Anker mit 70 m Kette + Reserveanker & Ankerwinde
  • Gutachten, Servicedokumentation, Versicherungsunterlagen
  • Vollkasko-Versicherbarkeit dank Rigg-Gutachten 2026

Interesse an der
SY Lutra?

Besichtigungen nach Absprache jederzeit möglich – im Juli 2026 in der Region Göteborg oder virtuell für einen ersten Eindruck.

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Besichtigung · Göteborg Juli 2026 · Auch virtuell möglich